船用补偿器的劣势

船用补偿器的劣势

船用补偿器主要用于内燃机排气管路，作为管路热膨胀的补偿装置。在系统中能承受管路热胀应力和脉动冲引起的振动，其它管路也可以参照使用。

船用补偿器具有，，密封性能好，结构合理，安装维护方便等优点.

船用补偿器适用于船舶淡水．海水，货油．燃油．蒸汽．消防，压载系统管路，作为管路热胀冷缩和由于船体变形导致管路位移的补偿装置，亦可适用于风机，泵等管系的高频率低振幅的振动场合。

1.用于国内船舶的波形补偿器法兰(CB*613-81)，连接尺寸 Dg<=500mm ,符合GB573-65；Dg>500mm ,符合GB2506-81；

2.用于出口船舶的波形补偿器的法兰(CBM33-81)，连接尺寸符合ISO2084-1874；

3.用于出口船舶的波形补偿器的法兰(CBM1033-81)，连接尺寸 Dg<=500mm ,符合JI2211-1977，Dg>500mm ,符合JISF7805F-1976；

4.   标准不锈钢波形补偿器，GB12522-90法兰连接尺寸，符合ISO2084-74公称压力0.05MPa和0.1MPa两档。